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金力機械廠家直銷(圖)、多層立體車庫廠家、舟山多層立體車庫 :
山東固定式升降貨梯,導軌式升降機_高空作業(yè)平臺,移動式登車橋_移動剪叉式升降機 立體車庫是的結(jié)構(gòu)類型對立體車庫在地震中的安全有直接的影響。在建設(shè)立體車庫時,我們應(yīng)該居安思危,舟山多層立體車庫,依據(jù)現(xiàn)在的各種結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范進行抗震理論分析與實驗,充分考慮地震對立體車庫結(jié)構(gòu)的影響。 提高立體車庫的抗震性能需要提高相關(guān)建筑及結(jié)構(gòu)的抗震等級,多層立體車庫價格,采用輕型的新型建材,多層立體車庫廠家,可以減少地震帶來的破壞性。同時,購買相關(guān)的保險。目前大多數(shù)保險公司能夠?qū)Φ卣鹪斐傻囊馔馊松韨M行賠付。但是財產(chǎn)保險卻對地震造成的財產(chǎn)損失有免責條款。
立體車庫在運行之前要對其部件的進行相關(guān)的檢驗,檢驗的內(nèi)容與標準詳細介紹見下面:
1、主要焊縫不允許存在裂縫和開焊等缺陷,螺栓連接不得松動,高強度螺栓連接應(yīng)有足夠的預緊力矩。當受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時,不應(yīng)修復,應(yīng)報廢。
2、主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時,應(yīng)進行檢查和測量。當承載能力降低至原設(shè)計承載能力的87時,多層立體車庫批發(fā),如不能修復,應(yīng)報廢;或主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達原厚度的10時,如不能修復,應(yīng)報廢。
3、立體停車位長度不小于汽車全長加200mm,自行駛?cè)胪\囄粚挾炔恍∮谲噷捈?00mm,停車位高度不小于車高與微升等動作要求之和加50mm,但不小于1600mm。由搬運器搬入車位的汽車全寬加150mm。如果設(shè)計上能保證搬運器將車輛正確安放就位,允許車輛全寬+設(shè)計間隙。
4、立體車庫內(nèi)人行通道寬度應(yīng)不小于500mm,高度應(yīng)不小于1800mm。
5、鋼絲繩末端應(yīng)固定,固定壓板不少于二個,用繩卡連接數(shù)量不少于三個,用合金壓縮法連接時,套筒兩端不得有斷絲,套筒不得有裂紋。當載車板處于工作位置、低點時,鋼絲繩在圈筒上的余留圈數(shù)除固定繩尾的圈數(shù)外不應(yīng)少于2圈。
6、鋼絲繩直徑減少量為公稱直徑的7;有扭結(jié)、壓偏、彎折、籠狀畸變、斷股、波浪形、斷絲、繩芯擠出等現(xiàn)象應(yīng)報廢。
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